vous en pensez quoi

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jeeper890
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Message par jeeper890 » dim. 25 déc. 2016 18:40

problème de poussoirs hydrauliques et fuites au collecteur d'échappement; petit devis chez un petit garage installateur gpl et entretenant un parc d'américaine ( ram, mustang, corvette) depose tous accessoire necessaire pour depose culasse, dépose soupape et nettoyage, nettoyage conduit culasse, rodage des soupapes, dépose repose carter guide des poussoirs, remplacement des poussoirs, remontage soupapes et culasse, remplacement de tous joints concernés, vidange moteur, purge et niveaux, controle étancéité, essai pour un total de 2930€ ttc; cela vous parait il correct ? dans la foulée il refait le filetage du carter d'huile bousillé lors d'une vidange du précédant proprio

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maverick80
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Message par maverick80 » dim. 25 déc. 2016 18:45

2930 € pièces et main d'œuvre ou juste main d'œuvre ?
Si c'est pièces et main d'œuvre, c'est correct.
Après , il faudrait préciser sur quel vehicule, quel année ....

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Message par jeeper890 » lun. 26 déc. 2016 12:46

c'est pieces et main d'oeuvre ttc sur chevrolet avalanche z71 5.3l de juillet 2003 avec 220 000 km

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Message par maverick80 » lun. 26 déc. 2016 13:08

Moi je trouve cela raisonnable au vu de la quantité de travail.
Est ce que tu 't'est renseigner sur le sérieux de ce garage.

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Message par cruchon » lun. 26 déc. 2016 13:17

C'est quoi le symptôme du problème des poussoirs ?


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Message par jeeper890 » lun. 26 déc. 2016 19:17

le garage existe depuis plus de 25 ans même patron, il se refait une corvette c1 de a à z, installateur gpl depuis plus de 10 ans (il m'a fait mes 2 grand cherokee ) boite on ne peux plus sérieuse; les symptômes c'est comme une fuite de collecteur (surtout au ralenti ) une légère perte de puissance, une fumée noire pied dedans et à la prise de compression un cylindre donne moins

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