Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Ben voila, je voit que vous Achetez des grosses cylindrées a tour de bras
J aimerais savoir combien vous payez pour l immatriculation et la taxes annuel?
par exemple un tahoe 8 places 5,3l de 2004

voici le tableau des taxes de mise en circulation en Belgique
http://www.mon-assurance-auto.be/taxe-m ... gique.html

et la taxe de circulation annuel
http://www.mon-assurance-auto.be/taxe-c ... gique.html

Et il y as encore une taxe de 200€ pour le lpg.

Donc si j achète un new tahoe ,je vais payer (j arrondies)
5000€ mise en circulation
2900€ taxe co2
2300€ taxe annuel
200€ taxe lpg
Total ~ 10000€ pour avoir ma carte grise.
Et les 2300 TA plus lpg reviennent tout les ans.
ceci a chaque immatriculation

ET pour reprendre l exemple d un 5,3l de 2004
je paierait encore 4500 + 2300TA + 200 lpg =7000€

alors reste la seul solutions, le pick up , le tahoe avec juste les 2 sièges avant , ils passe sous le régime de la camionnette et la juste une taxe de 125€ par ans .
En fait pour passez en camionnette, il faut que la surface de chargement fasse 51% de l empattement et une cloison doit séparer les sièges du reste.
Donc pick up ok
Tahoe juste 2 siège
Suburban passe tout juste en 5 places

je suis peut etre hors sujet, mais quand j ai acheté mon tahoe y a 2 ans, la carte grise ma couté ~ 700e et g payé 460e de taxe carbonne.
et c tout je ne paye rien tout les ans.
un de mes voisin a un nissan et il paye 200e tous les ans de taxe carbon.

S est vraiment rien ..
Pq ton voisin paie 200€ ??

Quant t achète un véhicule neuf si le taux d émission de co2 dépasse un certain seuil je crois que tu doit payer une taxe qui prélève en même temps que les impôts.

La France étant un pays où les formalités administratives et la fiscalité sont un sport national, il y a de fortes chances que le calcul des taxes soient différentes de celles de ton voisin.
Je te mets le lien de Cédric sur le sujet

http://4x4us.net/votre-carte-grise-quel ... -t185.html

En résumé, tu as la carte grise à l'achat avec une taxe différente suivant les départements par cheval, tu as le bonus malus écologique à l'achat du véhicule neuf (avec un Max de malus en 2013 de 6000 €), tu as l'écotaxe sur l'achat du véhicule neuf ou occasion (suivant rejet de CO2) et tu as une autre taxe annuelle sur les véhicules récents (2009) "polluant" tous les ans.

Tu comprends maintenant pourquoi en France on a l'ENA !

Voici les nouveaux barèmes 2013 concernant les taxes qui sont à ^payer en plus du cheval fiscal ( environ 45€ par CV ) :
http://4x4us.net/malus-ecologique-2013- ... -t577.html

c'est une catastrophe cette nouvelle taxe. Moi qui voulait acheter la camaro hotwheels neuve, pour l'immatriculer il faut sortir presque 8000 euros une honte!

Moi je vais me tourné vers une renault 4tl version 4x4

Tonyhummer92 a écrit :c'est une catastrophe cette nouvelle taxe. Moi qui voulait acheter la camaro hotwheels neuve, pour l'immatriculer il faut sortir presque 8000 euros une honte!

8000€, le prix d'une bonne voiture moyenne gamme d'occase
Ce que je sais c'est que je ne paierai jamais cette taxe, hors de question de lacher 8000€ à l'état, donc tout ce qui est après 2008 et en grosse cylindrées, terminé.....
Je l'avais dit précédemment mais c'est la mort à court terme du marché des américaines....

3400€ par an pour un H2 en Belgique...
Version SUT tu paies moins cher mais alors tu le gardes 5 ans + ta taxe d'immat, ca fait mal

On peut même plus se faire plaisir sans se faire assassiner