quelle clé TORK ???

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cruchon
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Re: quelle clé TORK ???

Message par cruchon » mar. 19 août 2014 23:33

Taille T55 du style douille comme photo
[img]http://i2.cdscdn.com/pdt2/2/5/1/1/700x7 ... rx-t55.jpg
[/img]
tu peut monter les plaquettes sans démonter les 2 boulons torx
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wheel-road
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Re: quelle clé TORK ???

Message par wheel-road » mer. 20 août 2014 20:33

si je ne demonte pas les vis tork Cruchon ...je devisse carrément les 2 boulons de l'étrier pour le liberer ?

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cruchon
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Re: quelle clé TORK ???

Message par cruchon » jeu. 21 août 2014 00:05

Avec les 2 autres boulons, tu vas séparer l ensemble en 2.
D un côté,les pistons et de l autres, la coulisse.

Je doit changer mes plaquettes avant d ici une semaine, si t est pas presse, te fait quelques photos .
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Re: quelle clé TORK ???

Message par Trailblazer075 » jeu. 21 août 2014 12:58

Les deux gros boulons tiennent l'ensemble sur la fusée et les torx l'etrier seul.
Tu peux en effet retirer tout mais attention au poids sur le flexible.
Repousse bien les pistons au fond car ce sera un peu moins facile que si tu avais retiré juste l'étrier.
Pour ne pas forcer sur le flexible un vieux cintre accorché au ressort d'ammortisseur pour soutenir l'ensemble.
Chevy Trailblazer 4.2L L6 273 CV LTZ de 2002 et 323 000 km et plus si affinité !

wheel-road
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Re: quelle clé TORK ???

Message par wheel-road » jeu. 21 août 2014 19:11

merci à tous ......suis pas du tout pressé Cruchon elles sont encore bonnes "plaquettes"....mais pour les photos suis d'accord c'est sympa.

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Re: quelle clé TORK ???

Message par cruchon » jeu. 21 août 2014 23:02

Ok
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