a vos clavier
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Re: a vos clavier
Pour l arriere : http://m.summitracing.com/parts/bsn-24-143806
et pour l avant : http://m.summitracing.com/parts/bsn-24-065009
ils ont l air de meme taille que tous les autres mais c est bizzard?????
et pour l avant : http://m.summitracing.com/parts/bsn-24-065009
ils ont l air de meme taille que tous les autres mais c est bizzard?????
- Vilain Nounours
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Re: a vos clavier
Qu ils soit aussi fin et aussi souple.
- Vilain Nounours
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Re: a vos clavier
Ha ok ! Non t'inqiètes c'est normal
J'avais eu la même relfextion il y a quelques années...mais les amortisseurs ne sont pas seuls à suporter nos "trucks", il y a resorts et lames également...c'est selon

J'avais eu la même relfextion il y a quelques années...mais les amortisseurs ne sont pas seuls à suporter nos "trucks", il y a resorts et lames également...c'est selon

CHEVROLET AVALANCHE Z71 V8 5.3 VORTEC
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Re: a vos clavier
Ok merci. Faut juste faire gaffe sur la route. 

- Vilain Nounours
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Re: a vos clavier
Bah ! pas spécialement ...shaft a écrit :Ok merci. Faut juste faire gaffe sur la route.


CHEVROLET AVALANCHE Z71 V8 5.3 VORTEC
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Re: a vos clavier
J ai monté un kit de conversion complet Arnott sur mon Tahoe de 2003 ( plus d autoride), je suis passé en 22 pouces en même temps. Il faut juste que je fasse un réglage des barres de torsion sinon ça va.