J'ai une fuite de courant qui me flingue toutes mes batteries.
Maintenant que j'ai une optima rouge avec les cosses US et européennnes, j'aimerai bien la garder un peu.
D'un côté on me dit qu'il suffit de mettre un multimètre sur la batterie et d'enlever un par un les fusibles jusqu'à ce que la conso chute (ce qui implique que c'est un circuit protégé par le dernier fusible enlevé qui est en cause), de l'autre on m'explique qu'il y a des modules qui se mettent au repos progressivement et que l'un d'eux ne le fait pas.
Je ne sais pas quoi chercher ni comment le chercher.
Et quand bien même je trouve le circuit fautif, je fais quoi ?
