P0300

[cruchon]

Quand tu dit calé, c'est pas plutôt qu il s étouffe ???

[arno09]

Non, je pense pas qu il s étouffe. Il a du mal a tenir le ralenti. Enfin surtout quand je relâche l accélérateur. Je suis souvent obligé de jongler avec le frein et l accélérateur.
C est vrai que le ralenti est assez irrégulier, normal par rapport aux ratés d allumage...enfin je pense....

[nicolas]

demonte les cata et tu regasde si il son pas cassé

[Tom Joad]

Pour en arriver à "plus de compressions" donc changement de culasses .

Voilà pourquoi on tu demande de regarder tes pressions

Changer les culasses à cause d'un problème de compressions ?
Qu'est ce qu'elles avaient tes culasses ?

Sièges de soupapes disparus,moins de 2 kilos cylindre 2 c'était le plus bas .
Et pour 220€ la culasse prête à posée j'allais pas me taper une remise en état .

Où as-tu trouvé de cullasses prêtes à poser pour ce prix-là ?

[cruchon]

Perso
1 prendre pression d essence
2 vérifier les Catalyseurs

[arno09]

au cas ou, t as troluvé ces culasses a 250 euros ou????

[nicolas]

Regarde tes mp

[loic33]

Elles ont ogmenter un peux 277€

http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... 456&jpid=1

[cruchon]

C'est le prix que ca M avais coûté pour refaire mes culasses.
Chez rock , faut encore ajouter transport et frais pour avoir le même résultat

[loic33]

C'est le prix que ca M avais coûté pour refaire mes culasses.
Chez rock , faut encore ajouter transport et frais pour avoir le même résultat

Tout compris pièces (culasses ,joints,boulonnerie,cliquetis ,faisceau,filtres huile ),transport et douane j'en avais u pour 1100€ .
Ici une culasse nue (neuve) vau 800€ HT !!!