P0300

[Tom Joad]

1100 €, ce n'est pas tout à fait pareil !
Les culasses sont loin d'être prêtes à poser en plus.
Je croise les doigts pour que les miennes tiennent le coup !

[loic33]

1100 €, ce n'est pas tout à fait pareil !
Les culasses sont loin d'être prêtes à poser en plus.
Je croise les doigts pour que les miennes tiennent le coup !

????!!!!!

La culasse 270€ !

Je te confirme qu'elle sont prêtes à poser.

Mais bon crois se que tu veux .

[arno09]

je sais pas si ca peut aider mais aujourd hui au gpl , ca mrche quasi nickel mais par contre a l essence ca craint.... faut mainrenant que j accelere doucement sinon le moteur monte pas dans les tours. Et je dois monter tres haut dans les tours pour que les vitesses passent. ca le fait pas au gpl.

J attends le compressiometre.....

[cruchon]

Tu sais où se trouve le régulateur de pression ?
Ou alors tu as un injecteur essence qui coule ??
Et quand tu roule au lpg , il se coupe et forcément tout redevient normal

[arno09]

le regul de pression, ben non, je sais pas ou il est. je connais pas ces moteurs. jusque la j ai eu du japonais....
je vais chercher su le net a quoi ca ressemble.
si c est lui, possible de le tester, reparer ou echange obligatoire????

merci pour cette piste !!!

[arno09]

j oubliais, je devrais pas avoir un code erreur pour le regul de pression au cas ou???

[arno09]

Je viens de trouver le recul mais il a l air d être neuf. Faudrait dégotter un mno pour vérifier la pression.... Au cas où

[cruchon]

débranche le tuyau en caoutchouc au dessus et regarde si il n yas pas d essence dedans ???

[cruchon]

j oubliais, je devrais pas avoir un code erreur pour le regul de pression au cas ou???

non , j ais eut le cas une fois , la membrane du régulateur étais percé , et l essence se fesais aspiré via le tuyau noir .
du coup , elle arrive directement dans le collecteur d admission et du coup , moteur tournais très mal .
une fois passé au lpg , comme la pompe a essence se coupe , tout rentrais dans l ordre

donc a vérifié

[arno09]

j ai trouvé le regul et y a pas d essence apparement sur la durite. Mais il a l air d etre neuf.
Pas moyen de controler son etat? A part de brancher un mano sur le circuit.