Ratées d'allumage sur TAHOE - [résolu]

[nicobob]

Au départ, le problème c'est à froid, mais au fur et à mesure ça persiste même à chaud !

[nicobob]

Aujourd'hui, le voyant moteur s'est mis à clignoter.... Tu me fais peur là !

[Trailblazer075]

As tu verifé les bobines?
Débranché les unes a une et lorsque tu n auras pas de différence au moment de débrancher se sera celle ci. J ai changé les 6 pour ces raisons.

[nicobob]

Je vois ça demain, ça m'arrangerait bien si c'était ça !

[nicobob]

Pas sûr qu'il y ait une bobine par cylindre sur ce moteur et ou se cachent elles ?

[nicobob]

Je me disais aussi que comme le faisceau avait chauffé, peut être que la tête delco à morflé à la sortie 6

[nicobob]

J'ai donc permuté le faisceau 6 avec le 4 à la sortie de la tête delco, code P0300 : cylindres multiples-raté d'allumage aléatoire détectés !

[Ced]

tu n'as fait que permuter la connexion ?

[nicobob]

Oui pour voir si le 6 tourne et le 4 s'arrête, j'ai également testé la bougie visuellement en la démontant et en rebranchant le faisceau dessus et l'étincelle se fait bien, pour les bobines c'est exclu y'en a qu'une, d'après un spécialiste de la ricaine, c'est peut être un problème mécanique (défaut d'étanchéité du cylindre) dans ce cas il faudrait mesurer le taux de compression dans chaque cylindres pour en être sûr, et là, faudra ouvrir, ou alors la tête d'allumage, il me dit que ça arrive sur le vortec...

[nicobob]

Je creuse un peu plus, c'est quoi cette pièce sur laquelle sont reliés les faisceaux ? Tête d'allumeur ? Tête delco ?...