*Panne en vacances *

[yan]

Bonsoir j’ai démonté le débitmètre hier soir et j’ai commandé le neuf sur rock auto (merci alucard pour le lien ), arrivée prévu mercredi car dimanche c’est la fin de vacances et je voudrai pouvoir rentrer avec le véhicule sans passer par l’assistance.
Je m’aperçois que le débitmètre démonté, a déjà était bidouillé il y a des traces de colle noire avec partiellement des morceaux de joint sur la partie ronde du débitmètre côté filtre à air. Après les sondes ont l’air propre.
Je vais tenter un nettoyage à l’essence aujourd’hui très délicatement. Pour voir ce que ça dit. .
Merci encore.

[Alucard]

Il y a un rappel sur le connecteur du connecteur, il devient non étanche, le flux d'air passe par le connecteur... perso ça c'est terminé au scootch électricien.

[yan]

Bonsoir à tous j’ai pas trouvé de nettoyant frein, dans le week-end donc demain j’irai a feu vert en prendre.
Bonne nuit.

[yan]

Bonjour à tous toujours dans l’attente du débitmètre qui normalement arrivé demain.

J’ai donc procédé au nettoyage délicat de l’actuel et sans résultat tant que je reste au ralenti sans accélérer la voiture tourne bien et dès que j’accélère un peu… monté du défaut p0101 performance limite débitmètre.

Ce code monte en même temps que le 0638 : commande d’actuateur de papillon - problème de performance /de limites ( ligne1).

Je pense que tout ça est lié mais je serais rassuré d’avoir vos avis.

Merci et bonne vacances à ceux qui y sont.

[Alucard]

Pour moi c'est une prise d'air.
Bouche les 2 tuyaux du recyclage des vapeurs d’huile.
Vu que tu as le gaz, voir si pas de fuite sur les prises des injecteurs, idem pour le serrage du collecteur d'admission.

Si tu fume, il est possible de te servir de la fumée pour détecter les fuites. C'est comme ça que j'ai vu les couvres culasses fuyardes.

Il faut envoyer la fumée dans le tuyau qui rentre dans le moteur (tuyau qui est branché après le débitmètre).

[yan]

Un grand bravo et un grand merci à chacun.

Votre perspicacité et votre expérience a permis d’orienter la panne vers le débitmètre. Et effectivement c’était bien la panne.
La voiture marche à nouveau, les défaut p0101 ont disparu et il n’y a plus de défaut de volet carbu.

Il reste juste les defaut injecteur 6 et 8 niveau bas et niveau haut mais je regarderai ça en rentrant, en tout cas on va pouvoir rentrer de vacances sans l’assistance grâce à vous.

Encore un grand merci.
Et bonne vacances à tout ceux qui y sont.

[Vilain Nounours]

Super génial !
Bien heureux pour toi
Bien un problème d’air alors, comme l’évoquait nos Alucard et Machinbidule

Pour tes cylindres, essaye de vérifier la compression.
Si cette dernière est nulle çà sentira la réfection de soupapes.

Mais avant, dit moi, tes erreurs aux cylindres, elle sont récurantes au ralenti? Si tu maintient un peut de gaz à la pédale (comme si tu roulais) ne s’espacent elles pas?

Penche toi sur tes bobines en « switchchant » celle d’un cylindre sans défauts avec celle d’un cylindre défaillant.(cela ne te coûtera rien, en temps c’est deux boulons par bobines, et te montrera si le défaut se déplace…si c’est le cas, changement de bobine ).

[fixelabulle]

Super nouvelle.
Pour les ratés je rejoins nounours. Tente l inversion des bobines dans un premiers temps. Puis si tu en a sous là mains fais les bougies. Il est possible qu elles trépassent prématurément.


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[yan]

Ok je m’occupe de ça en rentrant.

[machinbidule]

As tu bien éliminé les défauts après le remplacement du débitmètre ? (contact mis et moteur à l'ARRÊT)