GPL PRINS BOREL INSTALLÉ Hummer H3

[Anto124]

Salut... effectivement ça prend de la place mais je ne regret pas car pour moi la voiture est un loisir donc pas besoin de charger quoi que ce soit a part les valises quand je pars en vacance... et si j'ai besoin de plus de place j'ai un super coffre de toit qui donne une aire très off-road a mon véhicule

Tony concernant la capacité en terme de litre j'ai franchement jamais mis juste que a present plus que 65L parfois même moins donc tu me fait installer le doute la.... à quoi c'est du tu crois? Comment je peut vérifier le nombre de litre sur le bidon?

[Tonyhummer92]

Bah deja verifie ce qui est ecrit sur ta facture ...

Ensuite ce que tu peux faire, c'est des que ca sonne pour la réserve, tu le remets en essence, et tu rebascule en gpl, pour vider les derniers litres... normalement tu dois pouvoir remplir 75 litres.

Si ce n'est pas le cas, a mon avis tu as un reservoir de 80 litres...et pas 90

[Anto124]

ok je vais verifier mais l'installateur m'avez dit d'avoir monté un 90L, je te tiens au jus

[Tonyhummer92]

En fouillant un peu sur internet, et puis d'apres ce que m'avait dit mon installateur, il reste toujours environ 20% de vide inutilisable . Donc pour un reservoir de 90 litres tu dois pouvoir mettre au minimum 72 litres. Sauf s'il t'en reste encore...

[Ced]

Je confirme que dans un réservoir GPL tu ne mettras jamais 100% de la capacité
Me concernant j'ai un 60l j'en met 52 maxi !
Ceci est du a la pression contenue dans le réservoir, tu perds a peu près 15%

[Anto124]

ok cool, je viens de verifier sur l'annexe 1 du certificat de montage et il est précisé que le bidon est un STAKO di 90L type ZW-324.00 mais encore une fois j'ai jamais mis plus que 60 euros de GPL... donc bien loin des 72L que vous me dite... comment est possible? Au même temps je vous pose une question... quand je roule et je passe à la dernière étape donc l'étape ou le voyants deviens rouge et clignote ca veut dire quoi? Le GPL est terminé ou je suis en réserve? Après ça émet un bip et continue a clignoter... je suis au gas ou à l'essence?

[Ced]

Quand tu as ton voyant rouge sur le témoin c'est que tu es en fin de GPL, du moins sur les Prins

Sur prins quand tu n'as plus de GPL tu repasses en auto a l'essence et le témoin devient orange
De façon générale sur Peins quand le témoin est orange c'est que tu es a l'essence

Mais dis moi, tu n'as pas eu d'explication de la part du monteur ????

[Tonyhummer92]

Sur les nouveaux systems Prins avec flashlub electronique, le derniere voyant vert disparait, le rouge s'allume et ca bip mais ca ne passe pas automatiquement à l'essence, il faut couper le gpl pour qu'il passe à l'essence. Moi c'est comme ca sur le mien. Et d'ailleurs, souvent des qu'il sonne, je le repasse à l'essence, et quelques secondes apres je remets au gpl, pour finir les derniers litres, car ca sonne souvent un peu trop tôt, il doit rester 20kms...

[Tonyhummer92]

ok cool, je viens de verifier sur l'annexe 1 du certificat de montage et il est précisé que le bidon est un STAKO di 90L type ZW-324.00 mais encore une fois j'ai jamais mis plus que 60 euros de GPL... donc bien loin des 72L que vous me dite... comment est possible? Au même temps je vous pose une question... quand je roule et je passe à la dernière étape donc l'étape ou le voyants deviens rouge et clignote ca veut dire quoi? Le GPL est terminé ou je suis en réserve? Après ça émet un bip et continue a clignoter... je suis au gas ou à l'essence?

mais c'est surement parce que tu n'etait totalement a sec. Ce soir je vais faire le pleind de gpl, il doit me rester 10 litres, je te dirais combien j'ai mis

[Ced]

Ha Ben c'est bizarre Tony car moi quand il passe au rouge c'est les quelques derniers litres, quand je fini ça bippe 3 fois et ça repasse a l'orange et hop essence automatique !!
Je ne touche quasi jamais au bouton du Prins
On a pourtant le même montage.....