Vos 4x4US, ici ou là...

[Tonyhummer92]

c'est une joli maison que tu as ...

[Humm75]

Merci.
La grosse bâtisse que tu vois ... c'est le garage !
En fait, à l'origine c'était des vieilles étables et mon beau pére a tout refait de A à Z.

[Tonyhummer92]

Il y a des gens on se demandent ou ils vont puiser leur energie...chapeau...

[weymard]

Voici toutes mes ex-US dans l'ordre d'achat

RAM 1500 2002 4,7L GPL


SILVERADO 1500 2008 6.0L essence



FORD F450 2008 6.4 diesel





SUBURBAN 2007 LTZ 4x4 5.3L flexfuel



SUBURBAN 2001 LT 4x4 5.3 GPL



FORD F250 4X4 2008 6.4 diesel



CHEROKEE LIMITED 2003 2.7 CRD diesel.



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[Tonyhummer92]

Ouah que de beaux joujoux bravo. J'aime beaucoup le f450 je trouve qu'il en impose, il est super beau surtout en noir avec le couvre benne a l'arriere...

[weymard]

Pas de pickup de série plus gros, c'est énorme un F450, ça été mon jouet préféré avec la corvette (et elle je la regrette vraiment)
Mais avec 6m70 de long et 2m55 de largeur à l'arrière pas toujours pratique en ville
En revanche plus jamais en noir impossible à garder propre

[Humm75]

Que du top Weymard ! Une belle collection.
Le F450 ... on ne peut pas résister ! Mais possible de rouler avec en France ?

[Ced]

Ben ouais comment t'as fais pour le f450 ???
En France impossible en VL !
T'as le permis PL. ?

[weymard]

Normalement c'est un PL, le mien tel que vous le voyez en photos pesait exactement 4000 kg ! (avec 3/4 de gasoil soit 90L environ). techniquement la charge utile sur celui-ci était de 3500 kg !, poids max de la remorque 11000 kg !
Du lourd du très lourd Mais une pêche d'enfer quand j'envoyais la cavalerie !
Le genre de véhicule qui déchaîne les appareils photos ou téléphones et l'intérêt des passants ! Et que des remarque très sympas.

Moi je l'ai conduit en plaques US pendant un an, puis je l'ai revendu à un "pro" qui l'a fait homologuer en...........VL !!!!
Et depuis on le voit très régulièrement à vendre sur LBC, évidement en VL c'est un coup à avoir de très très gros ennuis !

Alors qu'il était relativement simple de le passer en PL d'autant qu'en moins de 7T5 la réglementation est plus souple.

[Ced]

Donc permis PL obligatoire mais côté pratique évidemment trop gros pour la France
Sinon, avec un H2 si tu veux tracter tu as le même soucis, permis VL insuffisant