PB GPL

[jerome]

SLT

j'ai remarqué de temps en temps qu'il ne veut pas passé au GPL les voyants du commutateur clignote mais il ne passe pas !!! puis apres 2 ou 3 tentatives manuel avec le bouton ca remarche

normalement a froid il clignote et apres une temperature X il bascules tt seul mais en ce moment a merdouille

SI vs avez une idée

[cruchon]

Tu n as rien remarqué a ta jauge de température ?
S est sûrement le relais lpg qui dès fois fonctionne et dès fois merde .
Fraudrait commencer par le changer
maintenant ou il est ???????
il doit être sous le capot, tu doit avoir un boitier électronique et le relais est dessus

[jerome]

merci tu es au top cruchon toujours là pour aider !!!

merci mille fois jte tiens au jus je pars en recherche de relais

[jerome]

Salut

par contre tu me dit au dessus mais il faut que j'ouvre le boitier car au niveau des fusibles compartiment moteur il y a rien en lien avec le gpl ? il me semble

et a gauche il y a le boitier gpl avec une grosse fiche


???

[cruchon]

Oui, tu trouveras rien dans boîte a fusible concernant gpl.
Ton relais doit être autour du boitier que tu parle mais a l extérieur.

[jerome]

oki doki demain je regarde

[jerome]

mais alors laisse tombé , le relais impossible a trouver lol je vais regardé a l'interieur car ds le moteur rien
par contre j'ai un faux contact sur les deux supports à fusible , je vais le changer

l'amperage est bien de 7.5 A ? pour les deux car la j'ai un 5 et un 10 ?

[cruchon]

l'amperage est bien de 7.5 A ? pour les deux car la j'ai un 5 et un 10 ?
attend je regarde dans ma boule de cristal
Sérieux, je ne sais pas de quel fusibles tu parle ???

S est obliger d avoir un relais et sa m étonnerait qu il se trouve dans l habitacle
Tu sais a quoi sa ressemble un relais

[jerome]

lol oui je sais a quoi ca ressemble

c'est pas grave je vais chercher ! pour les fusibles oui c'est ca !

il est preconisé 2x7.5 a dc je vais changer alors ! look at this



l'endroit ou il y a faux contact , du jeux surement !! avec le temps

[cruchon]

nickel avec photo.
Ben en fait, sa doit être fusible lpg. Fait le tourner lpg et enlève fusibles, si moteur s arrêté alors fusible lpg et comme tu dit faux contact, donc s est sûrement ton problème