Ca ne signifie pas que son H3 n'est pas interessant, mais ce type de réponse ira bien à l'ignare de service qui n'y connait rien... Preuve en est qu'il ne connait rien lui même...
Si, c'est même une certitude, sauf que qu'aujourd'hui les vendeurs particuliers sont trop gourmands, ca c'est certainbraquo41 a écrit :Après, il est vrai que l'on trouve des Hummer H3 moins cher ==> franchement, il y a forcément une raison, ne croyez vous pas....
Aujourd'hui sur leboncoin les particuliers vendent plus chers que les pro avec une garantie, cherchez l'erreur.Rien à voir, pour ma part je n'ai jamais acheté à la légère, que ce soit un Hummer ou pas...braquo41 a écrit :l'achat d'un Hummer H3 ne se fait pas à la légère
Classique... Sauf qu'en général quand tu veux changer de voiture, on est tous toujours un peu pressé...braquo41 a écrit : (perso, je suis pas pressé de vendre)
S'il n'est pas pressé comme il le dit, alors dis lui que ça t’intéresse mais que tu as une offre similaire plus près de chez toi, mais que le gars te propose 2000€ de soulte, et que toi par contre, tu es pressé, tu vas vite voir s'il change d'avis et si oui ou non lui est pressé
mal tombé, s'il y a bien des connaisseurs et des proprios de H qui savent ce qu'ils ont entre les mains, ils sont ici....braquo41 a écrit :PS : Sur les forum chacun donne son avis (un peu trop vite d'ailleurs et souvent sans savoir), faite vous votre propre avis sur du concret et méfiez vous des sois disant "spécialiste"
braquo41 a écrit :Comme écrit dans mon précédent mail, je vend mon Hummer H3 car ma femme le trouve trop gros (achat décembre 2012)
re-classique, la réponse bateau pour trouver un pretexte de vente... Je le dirai plus bas mais un H3 a un gabarit de SUV quasi courant...
De toute façon la question "pourquoi vendez vous votre véhicule", ne sert à rien, les gars te racontent ce qu'ils veulent, en l’occurrence, ici, que sa femme la trouve trop grosse ( la voiture ...
)braquo41 a écrit :Mon Hummer H3 est bien équipé d'un kit bioéthanol (facture de 900 euros) pas un kit acheté sur internet)
Inutile, de toute façon le kit ethanol est interdit à la circulation, infraction code de la route, grosses emmerdes en cas d'accident si expertise, eventueles refus de CT, le kit e85 est plus un inconvénient qu'un avantage
braquo41 a écrit :==> Par contre concernant le bioethanol, personnellement je ne roule pas avec car c'est un carburant pour faire de long trajet (le temps que l'huile chauffe) pas fait pour faire des petits trajets, en plus il n'est pas adapté pour des températures négative (en dessous de 0° voir 2° et 3°) la voiture ne démarre pas. (démarrage au bout de 10 minutes)
Faux et archi faux !! enfin presque, et ca vaut bien le coup de dire avant que le kit n'est pas un kit bas de gamme et que la facture est de 900€ ! Parce que là, c'est typiquement les emmerdes d'un kit bas de gamme
Alors oui l'e85 explose moins bien que le SP, mais si les injecteurs sont en conséquence changés et si le boitier est de bonne qualité et bien paramétré, le comportement ne doit quasi pas en être modifié...
De plus, quelque soit le boitier, celui qui roule e85 sait très bien qu'en hiver on passe sur un mélange SP/e85 plus important et on ne roule pas à 100% e85. Et puis de toute façon l'e85 c'est naze, on en trouve nulle part sur autoroute, tu consomme plus...et à terme, possible disparition...
C'est vrai que les véhicule flex d'origine ne roulent que les longs trajets, d'ailleurs celui qui a un Tahoe Flex 2007, s'il veut faire ses courses de quelques km, il y va à pied car la concession lui a dit de ne pas rouler sur des petits trajets...
N'importe quoi....
Pour moi qu'il vienne d'HF n'est pas une référence forcément, la preuve, pas de carnetbraquo41 a écrit :Le Hummer à été acheté en concession Hummer le 15/06/2007 : HUMMER France à BALLAINVILLIERS 91160 (livret de aranti) Par contre je n’ai pas eu le carnet d’entretien avec le véhicule. Mais j’ai bien les factures d’entretien du Hummer
S'il a TOUTES les factures, depuis la mise en circu, c'est un bon point par contre
braquo41 a écrit :La carte grise est bien française et il est bien homologué. (manuel en français bien sur)
oui, heureusement... Que le manuel soit en français, sincèrement, on s'en bat l'oeil Le H3 est imposant mais n'a rien de hors normes, c'est un SUV de gabarit courant, le Q7 Audi est plus long et quasi aussi large...re-motif bidonbraquo41 a écrit :Je n'ai eu aucun souci de fiabilité sur ce véhicule. C’est un achat que j’ai fait en décembre 2012 mais ma femme le trouve trop gros comme expliqué ci-dessus
A peine 6 mois en H3, ben il ne doit pas aimer du tout, il a à peine eu le temps de s'habituer et de le connaitre
Et puis je suppose qu'il n'a pas acheter le H3 sans l'avis de sa femme qui ne le trouvait pas trop gros à l'achat mais 6 mois après si, bon je sais que les femmes changent souvent d'avis mais quand même,on n'achète pas un Hummer H3 à la légère, par vrai ???
Je me fais l'avocat du
mais les arguments comme ça, ca me fait marrer Rhooo Ced, t'es pas gentil
