quel hummer h3

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Vilain Nounours
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Re: quel hummer h3

Message par Vilain Nounours » lun. 6 oct. 2014 05:34

Salut à toi ;)

Comme les copains le disent, le V8 5.3 est un "Standard" chez GM,(c'est une valeur sur !! 8-) ) outre le fait que c'est le moteur que j'ai dans mon Avalanche ;) qui est celui également que je te conseillerais les yeux fermés, il y a un point important à prendre en compte :
Si demain, pour "X" raisons, tu devais remplacer ton moteur, vu le fait qu'il est très "courant" aux US, tu en trouveras très facilement, voir même un neuf pour pas très cher ! (tout est relatif bien sur, mais un plus petit moteur, sera plus rare, donc plus cher à changer, consomera et forcera plus, sera donc plus fragile, et par ailleurs ira probablement moins loint)

j'ai pris cette chose en considération lors de mon choix...Désireux de faire durer mon Avalanche, si un jour je devais repartir avec un nouveau moteur, cela me couterait à peine la moitié du prix d'un petite citadine... ;) (montage compris 8)

Après c'est toi qui vois... ;)
CHEVROLET AVALANCHE Z71 V8 5.3 VORTEC

jpmz
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Re: quel hummer h3

Message par jpmz » mar. 7 oct. 2014 22:37

Merci de vos réponses,
Je suis sur un h3 3.7L /2008/70 000kms GPL , pouvez-vous me dire a quoi reconnait-on un montage (prins AVEC flashlub) comment être sur que le flashlub est bien présente , cela se voit il ?
Si vous avez des photos ou indices
http://www.leboncoin.fr/voitures/715100 ... iew_advise
Bon pour la couleur... :shock: suis vraiment pas emballé !!!
Merci à tous.

machinbidule
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Re: quel hummer h3

Message par machinbidule » mar. 7 oct. 2014 23:21

jpmz a écrit :Merci de vos réponses,
Je suis sur un h3 3.7L /2008/70 000kms GPL , pouvez-vous me dire a quoi reconnait-on un montage (prins AVEC flashlub) comment être sur que le flashlub est bien présente , cela se voit il ?
Si vous avez des photos ou indices
http://www.leboncoin.fr/voitures/715100 ... iew_advise
Bon pour la couleur... :shock: suis vraiment pas emballé !!!
Merci à tous.
Si la couleur t’emballes pas......laisse tomber ! (surtout jaune, c'est pas facile à porter)
Ton vendeur parles de trop à mon gout, Hummer by Robby Gordon, n'importe quoi !
Pour l'installation GPL, la marque est inscrit sur le vapo et le filtre.
Tu doit avoir également une plaque rivetée sur la façade.
T'enerves pas pour le "Flash Lub"? ça sert à rien surtout sur le 3,7 L, malgré tout c'est un petit réservoir en plastique d'un petit litre maxi qui doit se trouver en haut à droite quand tu ouvres le capot (normalement)

Tiens pour rire, encore un "Pro" !

http://www.leboncoin.fr/voitures/715809855.htm?ca=12_s
-223 CV
-Essuie glaces automatique
-Clim bi-zone

Nico
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Re: quel hummer h3

Message par Nico » mer. 8 oct. 2014 13:10

merci pour vos réponses les gars 8-)
c est quand meme assez inquietant surtout pour moi qui suis un pied tendre en hummer de voir toutes ces annonces, j ai l impression que c est tous des escrocs ou que les mecs connaissent queue dalle a leurs voiture.
entre les mecs qui raconte n importe quoi sur leurs hummer et ceux qui sont vendus mais que tu peu pas homologué :o ca fais peur!

moi ce que je cherche c est ou un 3.7 L ou un V8 mais je les veux avec le GPL hors j ai vus sur le forum que ca existe pas pour les 3.7L est ce vrai?
par exemple, celui ci.
http://www.leboncoin.fr/voitures/711965813.htm?ca=12_s
est ce homologué donc legal et surtout sans dommage pour le moteur de roulé au bioéthanol?

celui ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/572061573.htm?ca=12_s
il a carrément les 2 lui, :o le gpl et l ethanol
je suis pas interressé par cette voiture mais j essaie de comprendre.
pardonné mon ignorance mais quand je m interresse a un truc j aime comprendre tout de A a Z et la j ai l impression de pataugé dans la semoule.
merci a vous :D

machinbidule
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Re: quel hummer h3

Message par machinbidule » mer. 8 oct. 2014 13:44

Nico a écrit :moi ce que je cherche c est ou un 3.7 L ou un V8 mais je les veux avec le GPL hors j ai vus sur le forum que ca existe pas pour les 3.7L est ce vrai?
J'ai un 3,7l équipé GPL 2 mois après son achat chez HF Ballainvilliers !
Ta 2ème annonce me rassure, je vais pouvoir vendre le miens(2009 et 56000Km) au moins 40.000€ :) (pas à vendre)
Va voir tes MP.

jpmz
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Re: quel hummer h3

Message par jpmz » mer. 8 oct. 2014 17:39

Si la couleur t’emballes pas......laisse tomber ! (surtout jaune, c'est pas facile à porter)
Ton vendeur parles de trop à mon gout, Hummer by Robby Gordon, n'importe quoi !
Pour l'installation GPL, la marque est inscrit sur le vapo et le filtre.
Tu doit avoir également une plaque rivetée sur la façade.
T'enerves pas pour le "Flash Lub"? ça sert à rien surtout sur le 3,7 L, malgré tout c'est un petit réservoir en plastique d'un petit litre maxi qui doit se trouver en haut à droite quand tu ouvres le capot (normalement)

Tiens pour rire, encore un "Pro" !

http://www.leboncoin.fr/voitures/715809855.htm?ca=12_s
-223 CV
-Essuie glaces automatique
-Clim bi-zone[/quote]


Bien d'accord avec toi machinbidule, trop de blabla...sa doit être pour faire passer la couleur ! :mrgreen:
Mais bon,... à année et kilométrage égal et GPL le prix me semble intéressant :?: ??? Qu'en pense tu ?
Pour la couleur j'ai pensé au ''covering''.

machinbidule
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Re: quel hummer h3

Message par machinbidule » mer. 8 oct. 2014 17:47

Un autre de 2006 avec un moteur 3,7l ?
Certainement sa ville qui veux ça !

http://www.leboncoin.fr/voitures/686924315.htm?ca=12_s

machinbidule
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Re: quel hummer h3

Message par machinbidule » mer. 8 oct. 2014 18:14

[/quote]Bien d'accord avec toi machinbidule, trop de blabla...sa doit être pour faire passer la couleur ! :mrgreen:
Mais bon,... à année et kilométrage égal et GPL le prix me semble intéressant :?: ??? Qu'en pense tu ?
Pour la couleur j'ai pensé au ''covering''.[/quote]

Les goûts et les couleurs............

Attention, il dit "Toutes options sauf GPS" et "pack chrome" : Pas de barre de toit, trappe à essence et grille capot noires, y a t-il le toit ouvrant, pas de marche pieds, les télés dans les repose têtes j'en oublie surement. "Toutes options" c'est "Toutes options".
0,76 ct le litre de GPL, ça fait longtemps qu'il en a pas mis ! A moins d'aller en Belgique.
Le GPL : cuve intérieur où extérieur ?
Demande à être vu, trop d'incohérences et de "bla bla" à mon gout. Malgré tout peut être une bonne affaire !

Ps: covering sur du jaune.......quand tu ouvres les portes où le capot !!!! :o

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Vilain Nounours
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Re: quel hummer h3

Message par Vilain Nounours » jeu. 9 oct. 2014 05:54

Nico a écrit :merci pour vos réponses les gars 8-)
c est quand meme assez inquietant surtout pour moi qui suis un pied tendre en hummer de voir toutes ces annonces, j ai l impression que c est tous des escrocs ou que les mecs connaissent queue dalle a leurs voiture.
entre les mecs qui raconte n importe quoi sur leurs hummer et ceux qui sont vendus mais que tu peu pas homologué :o ca fais peur!

moi ce que je cherche c est ou un 3.7 L ou un V8 mais je les veux avec le GPL hors j ai vus sur le forum que ca existe pas pour les 3.7L est ce vrai?
par exemple, celui ci.
http://www.leboncoin.fr/voitures/711965813.htm?ca=12_s
est ce homologué donc legal et surtout sans dommage pour le moteur de roulé au bioéthanol?

celui ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/572061573.htm?ca=12_s
il a carrément les 2 lui, :o le gpl et l ethanol
je suis pas interressé par cette voiture mais j essaie de comprendre.
pardonné mon ignorance mais quand je m interresse a un truc j aime comprendre tout de A a Z et la j ai l impression de pataugé dans la semoule.
merci a vous :D

T'inquiètes Nico, il faut bien apprendre, avant de savoir... ;)


Sur le Flash lub, je ne dirais pas que cela sert à rien, (si non je n'en aurais pas placé un...) mais effectivement, ce n'est pas le plus important... ce système, comme le decrit notre ami Jpmz :" malgré tout c'est un petit réservoir en plastique d'un petit litre maxi qui doit se trouver en haut à droite quand tu ouvres le capot (normalement)"

C'est effectivement un petit réservoir équipé d'un compte goutes réglable par molette (pour les systèmes "manuels", un peu comme une perfusion à l'hôpital) qui délivre une dose régulière de lubrifiant, à laide d'un fin tuyau, branché sur la rampe d'admission.(je te déconseil le système éléctronique, qui coupe le systèmes lorsque tu repasse à l'éssence, car il finira généralement par déconner...de plus, vu l'économie de lubrifiant très négligeable que cela promet...ce serait couper les cheveux en 4...moi je laisse en constant 8-) ça ne peut pas faire de mal ;) )

Le but de cet apport est de rendre "plus confortable" les soupapes qui recevraient un carburant trop sec.
Ceci dit mon V8 5.3 tourne au GPL depuis 2005, toujours impecable! et je ne viens que monter le flash-lub que le mois dernier...le flash-lub est donc conseillé en prévention, mais ne doit pas être un critère decisif qui serait pris en compte dans ton futur achat ;) (si il y en a un, temps mieux! si non pas grave!)

Un flash-lub coute en moyenne 70€, la première recharge est offerte,(recharge 20€ environ) et te laisse peinard pour deux trois mois (tu regle à une goute toutes les 6 secondes, c'est correct ;) ) et le montage? Très facile ! 15 à 20 mn en prenant son temps 8-)
Il n'y a pas d'endroit preci pour placer le reservoir, même si on le trouve souvant à droite, j'ai vu et j'ai normalement encore des photos d'un Ford qui l'a à gauche... ;) .(tu le place ou tu trouve judicieux, et surtout ou il y a de la place, tout en évitant les élément qui chauffent trop ;) )

Ensuite, pouvoir rouler au GPL, ne doit pas en théorie empécher de rouler avec un autre carburant comme l'E10 ou l'E85, si l'équipement est présent...ça reste faisable d'après moi...même si pas courant...

Le GPL Reste le plus éconnomique à l'utilisation (hors coût de montage du système) 0.55€ le litre.(enfin dans mon coin... ;) )

Enfin, sur l'imposibilité de monter le GPL sur certains moteurs de H3, je reste fort surpris :o :?: et passe la main au proprios et/ou experts en Hummer du Forum.
En échangeant avec le monteur GPL qui va procéder au changement de mes cuves, il m'a expliqué avoir rencontrer cette impossibilité sur un modèle VW toute dernière génération (golf)...les études d'élaboration du nouveau système adapté devrait arrivé d'ici peut (le professionnel GPL étant en lien direct avec une marque de système GPL élaborant leur propre système...)
;)
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quel hummer h3

Message par Humm75 » jeu. 9 oct. 2014 07:27

Pour le H3, a priori le L5 à quelques soucis avec le GPL. Je dis bien a priori car vu le nombre de H3 en France et en plus équipé GPL ... Les retours d'expérience sont rares. Il semble que sur le 3,5 les soupapes morflent jusqu'à pouvoir entraîner une casse moteur. Sur son site Borel recommande une modification de culasse pour une installation GPL sur le 3,5. Sur le 3,7, il n'y a pas cette recommandation.
J'ai connaissance de 2 ou 3 casses moteur sur des 3,5 équipés GPL.


http://www.borel.fr/faisabilites/vehicu ... ?marque=51

Le meilleur moyen est de demander à Borel (ou autre spécialiste). Il doit y avoir une raison pour recommander une telle modif pour une installation GPL.

En revanche, un point à voir aussi : l'installation du réservoir.
Ou tu montes un 40 litres et tu peux le mettre sous le châssis mais dans ce cas le TT n'est plus possible, Ton autonomie GPL va se limiter à ... un peu plus de 200/250 Kilomètres ! Ou tu montes un 80 litres mais dans ce cas ton coffre (et plancher plat) "disparaît".
A prendre en compte aussi.




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