cruchon a écrit :Si tu doit remplacer tout l intérieur du pont , passe par un pro .
Ce travail nécessite un outillage spécial pour bien régler ton pont
Oui....
Alors là !
Ca c'est vite dit !
Les méthodes OFFICIELES pour régler un couple conique demande une valiZe de cales, calibres et de support de comparateur.
Chose que je n'ai jamais vu dans aucuns garages !
Et il y a un bout de temps de ça.
Avec la généralisation des échanges standards, ca n'a pas du s'arranger.
J'ai bossé dans le PL et j'en ai remonté un certain nombre de ponts.
Sans plus d'outillage que ce que j'ai actuellement à titre perso. Pouvant servir à un réglage de pont bien sur.
Là, j'étais "PRO".
Et quand j'ai passé la porte du garage, j'chuis redevenu "BRANLEUR" !
Moi j'vous dit : LE PIFÔMETRE
Ya que ça de vrais ! .
